เทอร์โบชาร์จเจอร์ HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
เทอร์โบชาร์จเจอร์ HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
• รับประกันความพอดีสำหรับการติดตั้งง่าย
• เทอร์โบทดแทนใหม่เอี่ยม 100% คุณภาพระดับพรีเมียม ISO/TS 16949 - ผ่านการทดสอบว่าตรงหรือเกินกว่าข้อกำหนดเฉพาะของ OEM
• ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสูง ความทนทานที่เหนือกว่า ข้อบกพร่องต่ำ
• สั่งซื้อตัวอย่าง: 1-3 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน
• การสั่งซื้อสินค้า:3-7 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน
• คำสั่งซื้อ OEM: 15-30 วันหลังจากได้รับการชำระเงินดาวน์
ในรายการรวมด้วย:
• 1 X ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์
• 1 X ใบรับรองการทดสอบการทรงตัว
ส่วนจำนวน | 4049949 |
รุ่นก่อนหน้า | 4049950, 4049950H |
หมายเลข OE | 4955895, 495589500, 4955895H |
ปี | 2551- |
คำอธิบาย | Cummins Komatsu Industrial, รถบรรทุก |
รุ่นเทอร์โบ | HX40W |
ฌา | 4030874 (4032651, 4031325, 4032695, 4027949) |
เครื่องยนต์ | Pegasus ISL, ไอเอสแอล |
ผู้ผลิตเครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
เชื้อเพลิง | ดีเซล |
การกระจัด | 8.9L, 8300ซม |
มุม α (ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์) | 183º |
มุม β (ตัวเรือนเทอร์ไบน์) | 15º |
ที่อยู่อาศัยแบริ่ง | 4030886 (3537112, 3593878, 4038197) (ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน) |
ล้อกังหัน | 4039489 (3596226, 4050572)(นิ้ว 76. mm, ขยาย 64. mm, Trm 10.16, 10 ใบมีด) |
คอมพ์ล้อ | 4035380 (4035879, 4035380H, 4044562) (Ind. 60. mm, Exd. 84.9 mm, Trm 5.84, 7+7 blades, Superback) |
แผ่นหลัง | 3530923 (1154351300) |
แผ่นกันความร้อน เบอร์ | 3519304 (3519302)(1152301340) |
ชุดซ่อม | 4027448 (3575169, 4032051)(1153035751)(เล็กน้อย) |
ตัวกระตุ้น | 4030786 |
การตั้งค่าประตูเสีย (แรงดัน) | 0.5-1.04/0.33-1.27 บาร์ |
การตั้งค่า ประตูเสีย (เพลายก) | 2.42 มม |
ประเก็นฝาบนเทอร์ไบน์ | 3537960 |
ชุดประเก็น | 3545575 (1900100057) |
ปะเก็น (ทางเข้ากังหัน) | 409039-0000 (210022-0000) |
ปะเก็น (เต้าเสียบน้ำมัน) | 210060 (409267-0003, 409267-0002, 129120, 201048, 3500682, 3709738, 3519763, 9738, 9988, 1S4810, 210060-0000, 51914, 14806 2, 311585, 210018-0000)(1900000025) |
แอพพลิเคชั่น
2008- Cummins Komatsu Industrial, Truck Pegasus Truck พร้อมเครื่องยนต์ ISL
ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
ข้อควรระวัง: คลายการเชื่อมต่อกังหันก่อน เนื่องจากฝาครอบคอมเพรสเซอร์จะช่วยป้องกันล้อคอมเพรสเซอร์จากความเสียหายในกรณีที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้นอกจากนี้ ต้องแน่ใจว่าไม่ได้ใช้ค้อนแรงเพียงพอในการกระแทก CHRA ภายในตัวเรือนกังหัน จนทำให้ล้อกังหันเสียหายจากการสัมผัสกับตัวเรือนกังหันขณะถอดออกการผูกส่วนเหล่านี้เข้าด้วยกันอาจทำให้เกิดสิ่งนี้ได้เมื่อปลดด้านเทอร์ไบน์ออกจากตัวเรือนตลับลูกปืนแล้ว ให้ยึดแถบตัววีหรือสลักเกลียวสองสามตัวให้เข้าที่เพื่อยึดตัวเรือนตลับลูกปืนไว้กับตัวเรือนเทอร์ไบน์ ซึ่งควรยึดไว้กับตัวรองมิฉะนั้นชุดประกอบอาจตกลงบนเท้าของคุณและ/หรือสร้างความเสียหายเพิ่มเติมต่อชุดประกอบโดยทั่วไปแล้วชิ้นส่วนที่แตกจะไม่ได้รับการยอมรับว่าเป็นแกนหลักที่ดีเมื่อซื้อหน่วยทดแทนการสูญเสียเครดิตหลักที่ดีอาจทำให้เสียเงินหลายร้อยดอลลาร์!ถอดสลักเกลียวฝาครอบคอมเพรสเซอร์หรือแถบตัว V และค่อยๆ ยกฝาครอบคอมเพรสเซอร์ออกจากช่องใส่ตลับลูกปืนค้อนอ่อนอาจมีประโยชน์ขึ้นอยู่กับรุ่นและการออกแบบว่ามีซีลโอริงแน่นหรือไม่และควรระวังในการถอดฝาครอบคอมเพรสเซอร์ออกเพื่อไม่ให้ติดกับล้อ