เทอร์โบชาร์จเจอร์ HT3B 3529040 3801939 Cummins NTA855-P

คุณได้ถอดระบบไอดีออกแล้ว และตอนนี้คุณต้องถอดการเชื่อมต่อด้านไอเสียออกนี่อาจเป็นส่วนที่ยากที่สุดในกระบวนการทั้งหมดหากคุณมีเวลา ให้ใช้น้ำมันแทรกซึมเล็กน้อยบนข้อต่อ V-band หรือสลักเกลียวที่เชื่อมต่อท่อด้านล่างที่ต่อจากตัวเรือนเทอร์ไบน์ไปยังไอเสียหากคุณจำเป็นต้องถอดสลักเกลียว การใช้สิ่วทื่อและเคาะเบาๆ ที่หัวของสลักเกลียวหลายๆ ครั้งอาจเป็นประโยชน์เพื่อตั้งค่าการสั่นเพื่อให้การถอดง่ายขึ้นสลักเกลียวเหล่านี้สามารถถอดออกได้ค่อนข้างยากเนื่องจากสภาพแวดล้อมที่มีความร้อนสูงเมื่อถอดไอเสียออกแล้วควรหาตำแหน่งและถอดการเชื่อมต่อทางเข้าและท่อระบายน้ำมันทางเข้าของน้ำมันจะง่ายที่สุดและโดยทั่วไปจะเป็นการเชื่อมต่อแบบท่อเกลียวหรือแผ่นรองทางเข้าโดยใช้สลักเกลียวสองตัว