เทอร์โบชาร์จเจอร์ GT1544V 740611-0002 28201-2A400 ฮุนได U1.5L
เทอร์โบชาร์จเจอร์ GT1544V 740611-0002 28201-2A400 ฮุนได U1.5L
• รับประกันความพอดีสำหรับการติดตั้งง่าย
• เทอร์โบทดแทนใหม่เอี่ยม 100% คุณภาพระดับพรีเมียม ISO/TS 16949 - ผ่านการทดสอบว่าตรงหรือเกินกว่าข้อกำหนดเฉพาะของ OEM
• ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสูง ความทนทานที่เหนือกว่า ข้อบกพร่องต่ำ
• สั่งซื้อตัวอย่าง: 1-3 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน
• การสั่งซื้อสินค้า:3-7 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน
• คำสั่งซื้อ OEM: 15-30 วันหลังจากได้รับการชำระเงินดาวน์
ในรายการรวมด้วย:
• 1 X ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์
• 1 X ใบรับรองการทดสอบการทรงตัว
ส่วนจำนวน | 740611-5002ส |
รุ่นก่อนหน้า | 740611-0002 |
หมายเลข OE | 282012A400, 28201-2A400 |
ปี | 2548- |
คำอธิบาย | Hyundai PRIDE CRDi, Verna, Getz, สำเนียง |
ฌา | รอดำเนินการ |
รุ่นเทอร์โบ | GT1544V |
ผู้ผลิตเครื่องยนต์ | ฮุนได |
เครื่องยนต์ | U1.5L ยูโร 4, ยูโร 4 U1.5L |
การกระจัด | 1.5 ลิตร 1500 ซีซี 4 สูบ |
KW | 82 |
รอบต่อนาทีสูงสุด | 2543 |
เชื้อเพลิง | ดีเซล |
ตัวเรือนกังหัน AR | VNT1 |
ปะเก็น (เต้าเสียบน้ำมัน) | 210243 (2455001, ไม่ใช่โลหะ) |
ปะเก็น (ทางเข้ากังหัน) | 210818 (2495168 โลหะสามเหลี่ยม) |
ปะเก็น (เต้าเสียบเทอร์ไบน์) | 210611 (2405494 โลหะสามเหลี่ยม) |
แทนที่โดย | 782403-0001 |
แอพพลิเคชั่น
2548- Hyundai Verna, Getz, เน้นด้วยเครื่องยนต์ U1.5L Euro 4
2548- Kia Rio พร้อมเครื่องยนต์ U1.5L Euro 4
ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
หากคุณดัดแปลงเครื่องยนต์ด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ สิ่งสำคัญคือคุณต้องเปลี่ยนขนาดไส้กรองอากาศด้วยดูบทที่ 6 เพื่อคำนวณขนาดที่คุณต้องการเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ดัดแปลงใหม่จะมีปัญหาเดียวกันทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้น แต่ถ้าคุณใช้ตัวกรองที่เล็กเกินไป โอกาสที่จะเกิดปัญหาเหล่านี้จะเพิ่มขึ้น