เทอร์โบชาร์จเจอร์ประสิทธิภาพสูง TD05-16G

คำอธิบายสั้น:

นิวรี่ เทอร์โบชาร์จเจอร์ประสิทธิภาพสูง TD05-16G


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

เทอร์โบชาร์จเจอร์ประสิทธิภาพสูง TD05-16G

• รับประกันความพอดีสำหรับการติดตั้งง่าย
• เทอร์โบทดแทนใหม่เอี่ยม 100% คุณภาพระดับพรีเมียม ISO/TS 16949 - ผ่านการทดสอบว่าตรงหรือเกินกว่าข้อกำหนดเฉพาะของ OEM
• ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสูง ความทนทานที่เหนือกว่า ข้อบกพร่องต่ำ
• สั่งซื้อตัวอย่าง: 1-3 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน
• การสั่งซื้อสินค้า:3-7 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน
• คำสั่งซื้อ OEM: 15-30 วันหลังจากได้รับการชำระเงินดาวน์

ในรายการรวมด้วย

• 1 X ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์
• 1 X ใบรับรองการทดสอบการทรงตัว

แบบอย่าง TD05-16G
ที่อยู่อาศัยคอมเพรสเซอร์ แอร์/อาร์
ล้อคอมเพรสเซอร์ (เข้า/ออก) Ф48.25-Ф68
ที่อยู่อาศัยกังหัน แอร์/อาร์
ล้อกังหัน (ออก / เข้า) Ф48.85-Ф55.8
ระบายความร้อน ระบายความร้อนด้วยน้ำและน้ำมัน
การแบก วารสารแบริ่ง
ตลับลูกปืนกันรุน 360°
ตัวกระตุ้น ภายใน
หน้าแปลนทางเข้า / ทางออก 4 โบลต์/4 โบลต์

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

เทอร์โบของฉันสามารถเพิ่มความเร็วได้เท่าใด
มันสามารถทำลายตัวเองได้อย่างง่ายดายประเภทของเทอร์โบต้องตรงกับประเภทของเครื่องยนต์ที่คุณมีตามกฎทั่วไป โครงสร้างตลับลูกปืนมาตรฐานเทอร์โบส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบสำหรับการเพิ่มน้ำหนักสูงสุด 15 ปอนด์ถึง 18 ปอนด์ในการระเบิดสั้นๆสำหรับเครื่องยนต์ GAS ที่ใช้ BOV ไม่ใช่สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลตัวอย่างนี้ไม่ใช่สำหรับ turbos ทั้งหมดคุณควรตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิตเสมอหากคุณมีคำถามใดๆ เกี่ยวกับเทอร์โบรุ่นใดรุ่นหนึ่ง โทรหาเราและเราจะค้นหาข้อมูลจำเพาะให้คุณการออกแบบตลับลูกปืนกันรุนเป็นสิ่งที่จำกัดให้เทอร์โบส่วนใหญ่ทำงานในระดับบูสต์สูงๆ

เครื่องยนต์ดีเซลของฉันไม่มี BOVฉันควรใส่ไหม
ไม่ เครื่องยนต์ดีเซลไม่มีจานปีกผีเสื้อ จึงไม่จำเป็นต้องมี BOVนี่เป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่เครื่องยนต์ดีเซลสามารถเร่งระดับบูสต์ได้สูงขึ้นโดยไม่ทำลายเทอร์โบชาร์จเจอร์

อินเตอร์คูลเลอร์คืออะไร?มันจะทำให้ฉันมีพลังมากขึ้นหรือไม่?
อินเตอร์คูลเลอร์นั้นคล้ายกับหม้อน้ำมาก แต่แทนที่จะทำให้น้ำในหม้อน้ำเย็นลงกลับทำให้อากาศที่ส่งไปยังเครื่องยนต์เย็นลงโดยพื้นฐานแล้ว อินเตอร์คูลเลอร์จะทำให้อากาศอัดเย็นลงจากเทอร์โบชาร์จเจอร์เมื่ออากาศถูกบีบอัดจะเกิดความร้อนซึ่งทำให้มีความหนาแน่นน้อยลงอากาศมีโมเลกุลและความหนาแน่นมากขึ้นเมื่อเย็นลงด้วยจำนวนโมเลกุลในอากาศที่มากขึ้น มันจะผลิตพลังงานได้มากขึ้นเมื่อหัวเทียนทำการจุดประจุของอากาศ/เชื้อเพลิงอินเตอร์คูลเลอร์ที่ออกแบบอย่างเหมาะสมจะเพิ่มกำลังและลดโอกาสในการเสีย


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา