ตลับหมึก S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB

การปรับแต่งด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์หมายถึงอะไร?

เมื่อปรับแต่งโดยการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ไม่มีอยู่ก่อนหน้านี้ มีหลายสิ่งที่ต้องระวังในกรณีส่วนใหญ่ จำเป็นต้องไปที่เวิร์กช็อปเฉพาะทางก่อนติดตั้งเทอร์โบ ให้ตรวจสอบว่าส่วนประกอบทั้งหมดในเครื่องยนต์สามารถทนต่อกำลังที่เพิ่มขึ้นได้หรือไม่ปริมาณเชื้อเพลิงที่จะฉีดต้องปรับให้เข้ากับปริมาณอากาศเพิ่มเติมที่เทอร์โบชาร์จเจอร์ดันเข้าไปในห้องเผาไหม้ (กระบอกสูบ)ในกรณีที่ดีที่สุด ทางเดินของก๊าซไอเสียต้องได้รับการปรับให้เหมาะสมด้วย เนื่องจากเครื่องยนต์แบบดูดอากาศตามธรรมชาติสมัยใหม่จะจับคู่กับแรงดันไดนามิกในระบบไอเสียกฎต่อไปนี้ใช้กับเครื่องยนต์เทอร์โบ: ยิ่งกำจัดไอเสียได้เร็วและมากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้นข้อควรพิจารณา: ในเครื่องยนต์ที่เติมด้วยไดชาร์จ อุณหภูมิการเผาไหม้จะสูงขึ้น ซึ่งขึ้นอยู่กับแรงดันบูสต์ที่ตั้งไว้ด้วยถูกต้องบางส่วนคือ: ยิ่งเพิ่มแรงดัน / ระดับการเติมสูงเท่าใด ประสิทธิภาพก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้นอย่างไรก็ตาม อายุการใช้งานของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทั้งหมด ณ จุดกำเนิดจะลดลงอย่างมากณ จุดนี้ต้องมีการประนีประนอมระหว่างประสิทธิภาพและอายุการใช้งาน

ข้อบกพร่องที่อ่อนแอที่สุด: เครื่องยนต์เทอร์โบสามารถปรับแต่งได้อย่างรวดเร็วโดยใช้แรงดันบูสต์ความเป็นไปได้ในการเพิ่มแรงดันบูสต์ด้วยวิธีการง่ายๆ เพื่อสร้างกำลังเพิ่มขึ้นอย่างมากนั้นไม่แนะนำสำหรับเครื่องยนต์ส่วนใหญ่หากไม่มีมาตรการเพิ่มเติมการใช้ที่ชาร์จที่ทรงพลังกว่า (เพื่อแทนที่ที่ชาร์จเดิม) ก็มีข้อดีที่จำกัดเช่นกันพฤติกรรมการตอบสนองสามารถปรับปรุงได้ แต่การประสานงานและการปรับมอเตอร์ควรดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญเสมอ