ตลับ RHV4 1515A170 VT16 มิตซูบิชิ L200
ตลับ RHV4 1515A170 VT16 มิตซูบิชิ L200
วัสดุ
ล้อเทอร์ไบน์: K418
ล้อคอมเพรสเซอร์: C355
ตลับลูกปืน: HT250 GARY IRON
| ส่วนจำนวน | 1515A170, 1515A222 |
| วี-สเป็ค | VAD20079, VT16, VT17 |
| รุ่นเทอร์โบ | อาร์เอชวี4 |
| ล้อกังหัน | (นิ้ว 41.6 มม. ขยาย 44.6 มม. 9 ใบมีด) |
| ล้อคอมเพรสเซอร์ | (Ind. 38.7 mm, Exd. 52.5 mm, 6+6 blades, Superback) |
แอพพลิเคชั่น
2007-2015 มิตซูบิชิ L200 2.5 DI-D 4x4 (KB4T)
2010-2015 มิตซูบิชิ L200 2.5 DI-D [RWD]
มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ทู 2.5 DI-D ปี 2008-2015
2008-2021 มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต II 2.5 DI-D 4WD (KH4W)
ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
เทอร์โบชาร์จเจอร์มีอายุการใช้งานนานเท่าใด?
ในกรณีที่เทอร์โบชาร์จเจอร์เคยมีปัญหาและต้องการการดูแลเป็นพิเศษ เทอร์โบชาร์จเจอร์สมัยใหม่จะแข็งแกร่งกว่าและมีอายุการใช้งานเทียบเท่ากับเครื่องยนต์อย่างไรก็ตาม ควรใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามคำแนะนำในการให้บริการของผู้ผลิตนั่นหมายถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองอย่างสม่ำเสมอและเป็นมืออาชีพหากคุณต้องการได้รับประโยชน์จากเครื่องยนต์เทอร์โบเป็นเวลานาน คุณควรงดเว้นจากการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าตามกฎแล้ว คอมเพรสเซอร์จะได้รับการกำหนดค่าอย่างเหมาะสมสำหรับมอเตอร์ที่เกี่ยวข้องในโรงงานตัวอย่างเช่น หากแรงดันบูสต์เพิ่มขึ้น เครื่องยนต์อาจเสียหายร้ายแรงได้
