ตลับหมึก RHF4H 14411-VK500 VN3 Nissan YD25DDTi

ฉันจะหาล้อเทอร์ไบน์ใหม่ ตบมัน สร้างเทอร์โบใหม่ แล้วทำให้มันสมดุลได้ไหม
การซื้อล้อ/เพลากังหันใหม่จะไม่ช่วยแก้ปัญหาของคุณคุณต้องมีตัวเรือนตลับลูกปืนใหม่ซึ่งตลับลูกปืนอยู่เทอร์โบของคุณจะไม่รอดหากมีระยะห่างตลับลูกปืนภายนอกที่ไม่เหมาะสมนอกจากนี้ คุณยังอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนล้อ/เพลาเทอร์ไบน์หากเกิดความเสียหายหรือการสึกหรอมากเกินไปเกิดขึ้นที่นั่น

อะไรทำให้ตลับลูกปืนเข้ากับตัวเครื่องได้หลวมขนาดนั้น?
การปิดเครื่องด้วยความร้อนทำให้เกิดการสะสมของคาร์บอนและครั่งจำนวนมากที่ปลายกังหันเมื่อคราบสกปรกแตกตัวและไหลในน้ำมัน จะเกิดรอยและสึกหรอที่ตลับลูกปืน ตลับลูกปืน และเพลาสารปนเปื้อนขนาดเล็กจะทำคะแนนและสึกกร่อนแทบทุกพื้นผิวของตลับลูกปืนในเทอร์โบของคุณ ในขณะที่อนุภาคขนาดใหญ่มักจะจำกัดความเสียหายของตลับลูกปืนตลับลูกปืนด้านนอก เช่น ในกรณีของคุณ

turbos มีประโยชน์อะไรอีกบ้าง?
นอกจากกำลังที่เพิ่มขึ้นแล้ว เทอร์โบยังเพิ่มแรงบิด – ความแข็งแกร่งของเครื่องยนต์ – โดยเฉพาะที่รอบต่ำซึ่งมีประโยชน์ในเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กซึ่งมักจะสร้างแรงบิดได้ไม่มากนักที่รอบสูงๆ โดยไม่มีเทอร์โบในทางตรงกันข้าม เครื่องยนต์ดีเซลแบบดูดอากาศตามธรรมชาติจะสร้างแรงบิดได้มากที่รอบต่ำการเพิ่มเทอร์โบช่วยขยายผลกระทบ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบถึงแรงมากหากคุณเหยียบคันเร่งที่ความเร็ว 50 ไมล์ต่อชั่วโมงในเกียร์สูงสุด
รถยนต์เทอร์โบชาร์จยังมีท่อไอเสียที่เงียบกว่าเทอร์โบช่วยลดปริมาณก๊าซที่ออกมาจากไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงไม่ดังเท่ากับรถที่ไม่มีเทอร์โบคุณอาจได้ยินเสียง 'chuff' เมื่อคุณถอนเท้าออกจากคันเร่งนั่นคือ 'ของเสีย' ซึ่งจะขับก๊าซส่วนเกินออกจากเทอร์โบเมื่อไม่ต้องการใช้