ตลับหมึก GT2259LS 17201-E0080 766237-0004 Hino N04C-TK
วิดีโอ
ตลับหมึก GT2259LS 17201-E0080 766237-0004 Hino N04C-TK
วัสดุ
ล้อเทอร์ไบน์: K418
ล้อคอมเพรสเซอร์: C355
ตลับลูกปืน: HT250 GARY IRON
ส่วนจำนวน | 766237-5004ส |
รุ่นก่อนหน้า | 766237-5001S, 766237-5005S, 766237-0001, 766237-0004, 766237-0005, 766237-0008, 766237-4, 801897-0001 |
หมายเลข OE | 17201E0080, 17201E0080A, 17201E0081, 17201-E0081, 17201-E0080 |
ปี | 2549- |
คำอธิบาย | รถบรรทุก รถบัส |
ฌา | 433352-0085 (433352-5085S) |
รุ่นเทอร์โบ | GT22, GT2259LS |
เครื่องยนต์ | N04C-TK |
ผู้ผลิตเครื่องยนต์ | HINO โตโยต้าโคสเตอร์บัส |
การกระจัด | 4.0L, 4000 ccm, 4 สูบ |
KW | 110/180 |
รอบต่อนาทีสูงสุด | 3000 |
เชื้อเพลิง | ดีเซล |
มุม α (ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์) | 297° |
มุม β (ตัวเรือนเทอร์ไบน์) | 229° |
ที่อยู่อาศัยแบริ่ง | 734516-0004 (ระบายความร้อนด้วยน้ำ) |
ล้อกังหัน | 434716-0028 (434716-0001, 434716-0029)(Ind. 50.29 mm, Exd. 42.72 mm, Trm 8.61, 9 ใบมีด) |
คอมพ์ล้อ | 702549-0020 (702549-0004, 702549-0011, 702549-0016)(Ind. 42.11 mm, Exd. 59.46 mm, Trm 5.41, 6+6 blades, Superback) |
แผ่นหลัง | 721019-0004 (104010027) |
แผ่นกันความร้อน เบอร์ | 434685-0001 |
แอพพลิเคชั่น
2549- รถบรรทุก Hino รถบัส Liesse II พร้อมเครื่องยนต์ N04C-TK
Toyota Coaster Bus พร้อมเครื่องยนต์ N04C-TK
ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อใช้สกรูมาตรฐานแทนสกรูแผ่นซีลที่เหมาะสม
หากใช้สกรูแบบมาตรฐาน เป็นไปได้ที่น้ำมันจะซึมผ่านเกลียวและรั่วเข้าไปในฝาครอบคอมเพรสเซอร์เพื่อป้องกันสิ่งนี้ สกรูมีลักษณะแหลมที่อยู่ใต้หัวซึ่งเจาะเข้าไปในแผ่นซีลเพื่อสร้างซีลน้ำมันที่จำเป็นสกรูทดแทนที่แม่นยำของเราผลิตขึ้นจากเครื่องมือพิเศษที่ผลิตขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนของเรามีคุณสมบัติที่สำคัญนี้
คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้า?
Newry Turbo (Wuxi New Diesel Power Machinery Co.,Ltd) เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชิ้นส่วนเทอร์โบชาร์จเจอร์และเทอร์โบคุณภาพสูงรายใหญ่ที่สุดในตลาดทดแทนและประสิทธิภาพ
คุณสามารถ OEM turbocharger สำหรับแบรนด์ของเราเอง?
แน่นอน.เรายอมรับคำสั่ง ODM และ OEM Turbocharger จากทั่วโลก
เทอร์โบของคุณขายให้กับประเทศและพื้นที่ใด
ยุโรป, อเมริกาใต้, ตะวันออกกลาง, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้