เทอร์โบชาร์จเจอร์ TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
เทอร์โบชาร์จเจอร์ TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
• รับประกันความพอดีสำหรับการติดตั้งง่าย
• เทอร์โบทดแทนใหม่เอี่ยม 100% คุณภาพระดับพรีเมียม ISO/TS 16949 - ผ่านการทดสอบว่าตรงหรือเกินกว่าข้อกำหนดเฉพาะของ OEM
• ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสูง ความทนทานที่เหนือกว่า ข้อบกพร่องต่ำ
• สั่งซื้อตัวอย่าง: 1-3 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน
• การสั่งซื้อสินค้า：3-7 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน
• คำสั่งซื้อ OEM: 15-30 วันหลังจากได้รับการชำระเงินดาวน์
ในรายการรวมด้วย:
• 1 X ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์
• 1 X ใบรับรองการทดสอบการทรงตัว
| ส่วนจำนวน | 717123-5001ส |
| รุ่นก่อนหน้า | 454224-0001, 717123-0001, 717123-1 |
| หมายเลข OE | A6620903080 |
| ปี | 2540- |
| คำอธิบาย | ซันยอง, แดวู มุสโซ |
| ฌา | 443854-0150 (443854-0156, 443854-5150S) |
| รุ่นเทอร์โบ | GT25C,TB25 |
| เครื่องยนต์ | OM662, OM662 Euro-2 เมอร์เซเดส-เบนซ์ |
| ผู้ผลิตเครื่องยนต์ | รถเบนซ์ |
| การกระจัด | 2.9L, 2900 ccm, 5 กระบอกสูบ |
| พลัง | 120 แรงม้า |
| KW | 92 |
| รอบต่อนาทีสูงสุด | 4000 |
| เชื้อเพลิง | ดีเซล |
| มุม α (ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์) | 270° |
| มุม β (ตัวเรือนเทอร์ไบน์) | 22° |
| ที่อยู่อาศัยแบริ่ง | 435209-0010 (1100025450) |
| ล้อกังหัน | 435354-0010 (Ind. 53.1 mm, Exd. 38.5 mm, 9 ใบมีด)(1100025437) |
| คอมพ์ล้อ | 447449-0010 (Ind. 38.6 mm, Exd. 52.1 mm, Trm 55, 6+6 ใบมีด) (1100025402) |
| แผ่นหลัง | 432280-0001 (1100025300) |
| แผ่นกันความร้อน เบอร์ | 443594-0001 (1100025341) |
| ชุดซ่อม | 709143-0001 (1100025761)(ไดนามิกซีล) |
| ที่อยู่อาศัยกังหัน | 433077-0026 |
| ฝาครอบคอมเพรสเซอร์ | 409589-0527 |
| ตัวกระตุ้น | 433452-0026 |
| การตั้งค่า ประตูเสีย (แรงดัน) | 0.580-0.630/0.713-0.773 บาร์ |
| การตั้งค่าประตูเสีย (คันยก) | 1.0/4.0 มม |
| ปะเก็น (ทางเข้ากังหัน) | 210305 (เหล็กอิน็อกซ์) |
| ปะเก็น (เต้าเสียบน้ำมัน) | 210306 (กระดาษ) |
| ทางเลือก | 735554-0001 |
แอพพลิเคชั่น
1997-2005 Ssang Yong Musso พร้อมเครื่องยนต์ OM662
ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
การตรวจสอบการประกอบล้อและเพลาของเทอร์ไบน์
นี่เป็นส่วนประกอบที่สำคัญและมีราคาแพงที่สุดในเทอร์โบชาร์จเจอร์ทั้งหมดจำเป็นอย่างยิ่งที่ส่วนนี้จะได้รับการประเมินอย่างดีสำหรับการสร้างใหม่ที่ประสบความสำเร็จใช้ไมโครมิเตอร์ขนาด 1 นิ้วและวัดส่วนทั้งสองของเพลาเทอร์ไบน์ที่ตลับลูกปืนหมุนอยู่วัดและจดเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาปลายคอมเพรสเซอร์และเทอร์ไบน์เป็นทศนิยมตำแหน่งที่สี่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้หมุนแกนเล็กน้อยเพื่อให้แน่ใจว่าวัดรอบได้
จากนั้นติดตั้งเพลาเทอร์ไบน์เข้ากับบล็อกรูปตัว V ดังรูปวางตัวบ่งชี้การหมุนที่ส่วนท้ายของแกนต้นขั้วก่อนเกลียวขณะที่กด V-block ค้างไว้ให้แน่น ให้หมุนวงล้ออย่างช้าๆ และคอยดูค่าความแปรปรวนของหน้าปัดตามหลักการแล้วคุณจะไม่เห็นการไหลออกที่วัดได้
