เทอร์โบชาร์จเจอร์ GT1749V 717858-0009 038145702E ออดี้ A4 AAVF
เทอร์โบชาร์จเจอร์ GT1749V 717858-0009 038145702E ออดี้ A4 AAVF
• รับประกันความพอดีสำหรับการติดตั้งง่าย
• เทอร์โบทดแทนใหม่เอี่ยม 100% คุณภาพระดับพรีเมียม ISO/TS 16949 - ผ่านการทดสอบว่าตรงหรือเกินกว่าข้อกำหนดเฉพาะของ OEM
• ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสูง ความทนทานที่เหนือกว่า ข้อบกพร่องต่ำ
• สั่งซื้อตัวอย่าง: 1-3 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน
• การสั่งซื้อสินค้า:3-7 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน
• คำสั่งซื้อ OEM: 15-30 วันหลังจากได้รับการชำระเงินดาวน์
ในรายการรวมด้วย:
• 1 X ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์
• 1 X ใบรับรองการทดสอบการทรงตัว
ส่วนจำนวน | 717858-5009ส |
รุ่นก่อนหน้า | 712077-0001, 716215-0001, 717858-0001, 717858-0002, 717858-0003, 717858-0004, 717858-0005, 717858-0006, 717858-0007, 7178 58-0008, 717858-5007S, 717858-5008S, 717858- 0009 |
หมายเลข OE | 038145702E, 038145702EV110, 038145702G, 038145702GV105, 038145702GV500, 038145702GV505, 038145702GV550, 038145702, 038145 702N, 038145702J |
ปี | 36739 |
คำอธิบาย | Passat TDI, A4 TDI A6 TDI, TDI ที่ยอดเยี่ยม |
ฌา | 703890-0020 (703890-5020S) |
รุ่นเทอร์โบ | GT1749V (S2) |
เครื่องยนต์ | AVF, AWX, BLB, BPW |
รุ่นเครื่องยนต์ | PD UI 130HP |
การกระจัด | 1.9L, 1890 ccm, 4 สูบ |
KW | 96/130 |
รอบต่อนาทีสูงสุด | 4000 |
เชื้อเพลิง | ดีเซล |
ที่อยู่อาศัยแบริ่ง | 722282-0012/703880-0001 |
ล้อกังหัน | 434533-0009 |
คอมพ์ล้อ | 702489-0002 |
แผ่นหลัง/แผ่นซีล | 700593-0006 |
แผ่นกันความร้อน เบอร์ | 433112-0001 |
ชุดบริการ.ผจก | 732248-003/732245-0001 |
ชุดแหวนหัวฉีด | 704013-0001/712077-0001 |
แอพพลิเคชั่น
2000-08 Audi A4, A6 พร้อมเครื่องยนต์ AAVF, AWX, BLB, BPW
2000-08 Skoda Superb Tdi พร้อมเครื่องยนต์ AVF, AWX, BLB, BPW
2000-08 Volkswagen Passat TDI พร้อมเครื่องยนต์ AVF, AWX, BLB, BPW
ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
เมื่อถอดท่ออากาศเข้าแล้ว ให้เอื้อมมือเข้าไปจับที่จมูกของล้อคอมเพรสเซอร์ควรหมุนอย่างอิสระหากล้อไม่หมุนอย่างอิสระ แสดงว่าล้อล็อคด้วยเหตุผลบางอย่างและจำเป็นต้องได้รับการบริการลองเลื่อนไปมาหากเพลากังหันหัก ล้อจะเคลื่อนที่ไปมาได้อย่างอิสระอาจเป็นไปได้ว่าเกิดความล้มเหลวตั้งแต่เนิ่นๆ จนทำให้มีหน้าสัมผัสระหว่างล้อกับตัวเรือนเพียงเล็กน้อยเท่านั้นคุณสามารถระบุสิ่งนี้ได้โดยการบังคับล้อไปด้านใดด้านหนึ่งเบา ๆ แล้วพิจารณาว่าคุณสามารถสัมผัสได้ว่าล้อสัมผัสกับตัวเรือนหรือไม่