ตลับหมึก T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI

คำอธิบายสั้น:

Newry ตลับหมึก T250-04 452055-0004 452055-0005 สำหรับ Land Rover Discovery Defender พร้อมเครื่องยนต์ GEMINI III


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ตลับหมึก T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI

วัสดุ
ล้อเทอร์ไบน์: K418
ล้อคอมเพรสเซอร์: C355
ตลับลูกปืน: HT250 GARY IRON

ส่วนจำนวน 443854-0110
แลกหมายเลข 443854-5110ส
หมายเลข OE 1100025900, 1000010318
รุ่นเทอร์โบ T250-04
ที่อยู่อาศัยแบริ่ง 435350-0006 (430350-0006) (ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน) (1900011137D)
ล้อกังหัน 435243-0001 (435243-0002, 435243-0004, 435243-0005, 435258-0005, 435259-0001, 435737-0001, 435737-0006, 443850-0001)(Ind. 4 7.11 มม. ขยาย 35.48 มม. ยาว 7.62 มม. 11 ใบมีด)(1100020015)
คอมพ์ล้อ 446335-0009 (446335-0007)(Ind. 38.15 mm, Exd. 53.64 mm, Trm 5.76, 5+5 blades, Superback)(1100025400, 1200020038)
แผ่นหลัง 430735-0001 (432280-0001)(1100025300, 1800016012)
แผ่นกันความร้อน เบอร์ 445118-0001 (723421-0001)(2030016092)

แอพพลิเคชั่น

Land Rover 110, Land Rover 90, ต่างๆ (1.8) DISCOVERY DEFENDER

Garrett T250-04 Turbos:
452055-0004, 452055-0005, 452055-0007, 452055-0008

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

หากการวัดเหล่านี้ไม่มีปัญหา คุณก็พร้อมที่จะติดตั้งฝาครอบคอมเพรสเซอร์แล้วจดบันทึกการวางแนวของฝาครอบและติดตั้งฝาครอบกลับเข้าไปใหม่ขั้นตอนสุดท้ายคือการวางตำแหน่งเทอร์โบบนม้านั่งและเติมน้ำมันใหม่สะอาดลงในช่องเติมน้ำมันปล่อยให้น้ำมันไหลเข้าสู่ตลับลูกปืนเมื่อคุณค่อยๆ หมุนแกนเทอร์ไบน์ด้วยมือ คุณจะรู้สึกว่าระยะห่างแน่นขึ้นด้วยวิธีนี้คุณจะรู้ว่ามีน้ำมันหล่อลื่นอยู่ในทางเดินน้ำมัน

ตอนนี้คุณพร้อมที่จะติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ใหม่แล้วข้อควรระวังสุดท้ายคือตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้ปะเก็นทางเข้าและท่อระบายน้ำน้ำมันใหม่หากทางเข้าน้ำมันของคุณใช้ข้อต่อท่อแบบเรียว ห้ามใช้เทปเทฟล่อนสิ่งนี้ทำให้ turbos ล้มเหลวมากกว่าเซลล์ระเบิดทางวิศวกรรม!เทปเทฟล่อนสามารถตัดออกภายในและเสียบรูเล็ก ๆ ในตลับลูกปืนกันรุน และความล้มเหลวของเทอร์โบชาร์จเจอร์จะตามมาในไม่ช้าหากผ่านไปหลายวันก่อนที่คุณจะสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณควรเชื่อมต่อช่องเติมน้ำมันเป็นขั้นตอนสุดท้ายในการประกอบกลับเข้าไปใหม่ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้ใส่น้ำมันที่สะอาดมากขึ้นลงในช่องเติมน้ำมัน จากนั้นต่อสายจ่ายน้ำมันสิ่งนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงอาการกระตุกของน้ำมันไปยังเทอร์โบเมื่อสตาร์ทเครื่อง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา