ตลับหมึก T04B18 409570-0019 408105-0216 Navistar DT466
ตลับหมึก T04B18 409570-0019 408105-0216 Navistar DT466
วัสดุ
ล้อเทอร์ไบน์: K418
ล้อคอมเพรสเซอร์: C355
ตลับลูกปืน: HT250 GARY IRON
| ส่วนจำนวน | 408105-0216 |
| แลกเปลี่ยนหมายเลขชิ้นส่วน | 408105-5216S 408105-0157, 408105-0113, 408105-0049 |
| เปลี่ยนได้ | AR69368, 3545851B, 310284, 310301, 3545861, 3545861C, 735271C91, 1806150C91, 1806150C92, 1000010153 |
| รุ่นเทอร์โบ | T04B18 |
| ที่อยู่อาศัยแบริ่ง | 430027-0051 (193731, 186880, 186882) |
| ล้อกังหัน | 446905-0005 (158396)(Ind. 74. mm, Exd. 64.6 mm, 11 ใบมีด) |
| คอมพ์ล้อ | 410514-0023 (310741, 409179-0023)(14226-Z9000, 4062087, 5149629, 684247C1, A45016, D8NN-6N662-BA, R57753)(Ind. 51.65 mm, Exd. 70.6 mm, Trm 54, 8+8 ใบมีด) |
| แผ่นหลัง | 408045-0034 (197652, 311708, 408045-0035, 408045-0051)(1100040360) |
| แผ่นกันความร้อน เบอร์ | 409299-0001 (311943, 7N0012, 3524773B, 409299-0000) |
แอพพลิเคชั่น
Navistar, Int Harvester Dresser ต่างๆ
Garrett T04B18 Turbos:
409570-0016, 409570-0017, 409570-0018, 409570-0019
ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
ตอนนี้วางตำแหน่งตัวเรือนตลับลูกปืนในตัวเรือนเทอร์ไบน์ตามเครื่องหมายดัชนีของคุณ และยึดด้วยสลักเกลียวหรือแคลมป์รัดรูปตัว Vเมื่อปลอดภัยแล้ว คุณสามารถบิดน็อตล้อคอมเพรสเซอร์ได้ โดยดูแลให้ล้อไม่เสียตำแหน่งเมื่อเทียบกันเมื่อซ็อกเก็ตของคุณเข้าที่ที่ปลายเทอร์ไบน์ ให้ใช้ประแจปอนด์นิ้วปอนด์และค่อยๆ บิดน็อตคอมเพรสเซอร์วิธีบิดน็อตที่ถูกต้องคือใช้มือข้างหนึ่งดึงประแจไปในทิศทางตั้งฉากกับเพลาพอดี ในขณะที่ใช้มืออีกข้างประคองเบ้าและเพลาเทอร์ไบน์จากแรงกดที่ไม่สม่ำเสมอซึ่งอาจทำให้เพลาบิดงอได้บิดเพลาตามสเปคของเทอร์โบรุ่นท่านโปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะบางอย่างจะระบุปริมาณแรงบิดที่จะตามด้วยการหมุนเพิ่มเติมในหลายๆ องศาหรือบางส่วนของการเลี้ยว
