ตลับหมึก S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013

คำอธิบายสั้น:

Newry Cartridge S200G 12709880050 12709880017 สำหรับเครื่องยนต์ Deutz Industrial พร้อมเครื่องยนต์ TCD2013

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ตลับหมึก S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013

วัสดุ
ล้อเทอร์ไบน์: K418
ล้อคอมเพรสเซอร์: C355
ตลับลูกปืน: HT250 GARY IRON

ส่วนจำนวน	12707100007
แลกหมายเลข	1270-710-0007
รุ่นเทอร์โบ	S200G-3071NRAKB/0.66, S200G-3071NRAKB/0.76, S200G-3071NRAKB/0.66, S200G-3071NRAKB/0.76
ล้อกังหัน	168431 (Ind. 55.95 mm, Exd. 69.6 mm, Trm 10.57, 10 ใบมีด)
คอมพ์ล้อ	10771232001 (อะลูมิเนียมกลึง)(Ind. 54.61 mm, Exd. 78.61 mm, Trm 5, 7+7 blades, Superback)

แอพพลิเคชั่น

วอลโว่ L120E, KHDEUTZ

Borg Warner S200G-3071NRAKB/0.66 เทอร์โบ:

12709880024, 12709880011

Borg Warner S200G-3071NRAKB/0.76 เทอร์โบ:

12709880017, 12709880016, 12709880050

สพปNสีเหลืองอำพัน:
04294676, 04294676KZ, 04294677, 04294677KZ, 04294738, 04294738KZ, 04294739, 04294739KZ, 04294740, 04294740KZ, 04294741, 0 4294741KZ, 04294742, 04294742KZ, 04294743, 04294743KZ, 04294744, 04294744KZ, 04294745, 04294745KZ, 04295703, 04295703KZ, 04 298238, 04298238KZ, 04299384, 04299384KZ, 04299385, 04299385KZ, 20856791, 20904197, 21109241, 21498468, 3801105, 3801261, 3801532, 4294676, 4294676KZ, 4294677, 4294677KZ, 4294738, 4294738KZ, 4294739, 4294739KZ, 4294740, 4294740KZ, 4294741, 4294741KZ, 4294742, 4294742KZ, 429 4743, 4294743KZ, 4294744, 4294744KZ, 4294745, 4294745KZ, 4295703, 4295703KZ, 4298238, 4298238KZ, 4299384, 4299384KZ, 4299385, 4 299385KZ 9020856791, 9020904197, 9021109241, 9021498468, 903801105, 903801261, 903801532

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้รักษา RPM ของเครื่องยนต์ให้ต่ำเป็นเวลาประมาณหนึ่งนาที

เหตุผลคือเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นอุปกรณ์เสริมไม่ว่าจะติดตั้งมาจากโรงงานหรือดัดแปลงหลังการขายก็ตามซึ่งหมายความว่าน่าจะเป็นส่วนประกอบย่อยชิ้นสุดท้ายในระบบเครื่องยนต์ที่จะรับน้ำมันหล่อลื่น แต่ยังคงหมุนเร็วมากแม้ในขณะเดินเบาไม่มีสัญญาณเตือนที่นี่ เทอร์โบได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อการสตาร์ทอย่าปล่อยให้มันไปเหนือไม่ได้ใช้งานแม้ว่าผู้เชี่ยวชาญหลายคนจะบอกว่า 30 วินาทีก็เพียงพอแล้ว แต่เวลา 1 นาทีช่วยให้การทำงานในสภาพอากาศหนาวเย็นเปลี่ยนแปลงได้ ซึ่งการไหลของน้ำมันจะใช้เวลามากขึ้นกว่าจะถึงปลายทาง เช่นเดียวกับการหน่วงของน้ำมันที่เกิดขึ้นเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหรือหลังจากระยะเวลาที่ยืดออกไป ระหว่างสตาร์ทเครื่องยนต์

นอกจากนี้ เป็นความคิดที่ดีเสมอที่จะไม่บีบคันเร่งอย่างแรงจนกว่าเครื่องยนต์จะถึงอุณหภูมิการทำงานเต็มที่ความหล่อลื่นของน้ำมันจะดีที่สุดที่อุณหภูมิใช้งานนี่ไม่ใช่แค่ความคิดที่ดีสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ แต่เครื่องยนต์ของคุณจะรักคุณเช่นกัน!

ก่อนหน้า: ตลับหมึก S200G 173107 178478 Caterpillar Earth Moving 3126

ต่อไป: ตลับหมึก S200G 12709880013 04903626 Deutz Truck TCD2013L6

เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา