0086-15852707625
newryturbo@gmail.com
English
บ้าน
ยานพาหนะ
ค.ศ
A
อโศก
ออดี้
B
บีเอ็มดับเบิลยู
C
หนอนผีเสื้อ
เชฟโรเลต
ไครสเลอร์
คัมมินส์
D
ดีเอเอฟ
ดีทรอยต์
ดอยซ์
ตงเฟิง
เอ๊ะ
E
F
เฟียต
ฟอร์ด
โฟตอน
G
กำแพงเมืองจีน
H
ไฮมา
ฮีโน่
ฮิตาชิ
ฮอนด้า
ฮุนได
อิลลินอยส์
I
อีซูซุ
อีวีโก้
ระหว่างประเทศ
J
จ.เอ.ซี
เจเอ็มซี
จอห์น เดียร์
K
โคเบลโก้
โคมัตสึ
คูโบต้า
L
แลนด์โรเวอร์
ส.ส
M
ผู้ชาย
เมอร์เซเดส
มิตซูบิชิ
N
นาวิสเตอร์
นิสสัน
O
P
เพอร์กินส์
เปอโยต์
โปรตอน
คิวที
Q
R
เรโนลต์
S
สแกนเนีย
ซันยอง
ซูบารุ
T
โตโยต้า
เอ็กซ์เอ็กซ์
U
V
วอลโว่
VW
W
เว่ยชัย
X
ยอซ
Y
หยูชาย
Z
ผลิตภัณฑ์
ที่อยู่อาศัยแบริ่ง
คาร์ทริดจ์ (CHRA)
ล้อคอมเพรสเซอร์
อีแอคชูเอเตอร์
ประสิทธิภาพสูง
แหวนหัวฉีด
ชุดซ่อม
การประกอบโรเตอร์
เพลากังหัน
เทอร์โบชาร์จเจอร์
เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
นิทรรศการ
ภาพถ่ายของลูกค้า
ข่าว
ติดต่อเรา
บ้าน
ข่าว
ข่าว
วิธีการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์
โดยแอดมินเมื่อ 17-10-23
เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นระบบบังคับเหนี่ยวนำชนิดหนึ่งที่ใช้พลังงานก๊าซไอเสียเพื่ออัดอากาศเข้าในเครื่องยนต์สันดาปภายในความหนาแน่นของอากาศที่เพิ่มขึ้นนี้ช่วยให้เครื่องยนต์ดึงเชื้อเพลิงได้มากขึ้น ส่งผลให้มีกำลังขับสูงขึ้นและประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้นใน ...
อ่านเพิ่มเติม
ล้อคอมเพรสเซอร์: ตัวรองรับที่สำคัญสำหรับพลังงานทางอุตสาหกรรม
โดยผู้ดูแลระบบ เมื่อวันที่ 22-09-23
ล้อคอมเพรสเซอร์ คอมเพรสเซอร์เป็นอุปกรณ์ที่สามารถจ่ายก๊าซอัดได้และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆล้อคอมเพรสเซอร์ซึ่งเป็นหนึ่งในส่วนสำคัญของคอมเพรสเซอร์ มีบทบาทสำคัญในการรับประกันการทำงานปกติของเครื่องจักรและกระบวนการ...
อ่านเพิ่มเติม
เทอร์โบชาร์จเจอร์: ข้อดีและข้อจำกัด?
โดยผู้ดูแลระบบ เมื่อวันที่ 18-09-23
1. เทอร์โบชาร์จเจอร์: ข้อดีและข้อจำกัด?เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นเทคโนโลยีที่เพิ่มกำลังส่งออกของเครื่องยนต์โดยการเพิ่มแรงดันอากาศเข้าของเครื่องยนต์ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในรุ่นสมรรถนะสูงต่างๆอย่างไรก็ตาม จากมุมมองของคนขับที่มีอายุมากกว่า...
อ่านเพิ่มเติม
ฟังก์ชั่นเบาะนั่งลูกปืนและความรู้ที่เกี่ยวข้อง
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 07-09-23
บทบาทของที่นั่งแบริ่ง ที่นั่งแบริ่งเป็นส่วนประกอบที่ติดตั้งในเครื่องและจับคู่อย่างใกล้ชิดกับแบริ่ง ซึ่งสามารถรับประกันการทำงานปกติของแบริ่ง ลดเสียงรบกวน ยืดอายุของแบริ่ง และฟังก์ชั่นอื่น ๆ อีกมากมายโดยเฉพาะตลับลูกปืน...
อ่านเพิ่มเติม
ฉันควรทำอย่างไรถ้าเทอร์โบชาร์จเจอร์ล้มเหลว?สามารถนำมาใช้อีกครั้งได้หรือไม่?
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 14-06-23
ขณะนี้เครื่องยนต์ใช้เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ และการซื้อรถยนต์เป็นทางเลือกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จแต่หลายๆ คนกังวลว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์มีอายุการใช้งานนานแค่ไหน?ฉันควรทำอย่างไรหากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น?ฉันสามารถใช้มันต่อไปได้หรือไม่?ความกังวลดังกล่าวไม่ใช่...
อ่านเพิ่มเติม
วิธีใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์อย่างถูกต้อง?
โดยผู้ดูแลระบบ เมื่อ 30-05-23
คุณรู้สึกว่ากำลังของรถไม่แรงเหมือนเมื่อก่อน, อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น, ท่อไอเสียยังมีควันดำอยู่บ้าง, น้ำมันเครื่องรั่วอย่างอธิบายไม่ได้, เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติ?หากรถของคุณมีอาการผิดปกติข้างต้น จำเป็นอย่างยิ่งที่...
อ่านเพิ่มเติม
จะทราบได้อย่างไรว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์เสีย?จำ 5 วิธีตัดสินนี้ไว้!
โดยผู้ดูแลระบบ เมื่อ 18-05-23
เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นส่วนประกอบสำคัญที่พบได้ทั่วไปในเครื่องยนต์ของรถยนต์สมัยใหม่มันเพิ่มกำลังและแรงบิดของเครื่องยนต์โดยการเพิ่มแรงดันไอดีอย่างไรก็ตาม เทอร์โบชาร์จเจอร์อาจทำงานล้มเหลวเมื่อเวลาผ่านไปแล้วจะตัดสินได้อย่างไรว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์เสีย?บทความนี้จะแนะนำหลาย ๆ...
อ่านเพิ่มเติม
ข้อเสียของเทอร์โบชาร์จเจอร์คืออะไร?
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 28-04-23
เทอร์โบชาร์จเจอร์กลายเป็นเทคโนโลยียอดนิยมที่ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายใช้ในปัจจุบันเทคโนโลยีนี้มีข้อดีหลายประการที่ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ขับขี่จำนวนมากอย่างไรก็ตาม แม้ว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์จะมีประโยชน์มากมาย แต่ก็มีข้อเสียที่ต้องพิจารณาเช่นกันในบทความนี้เราจะนำเสนอ...
อ่านเพิ่มเติม
สาเหตุที่ทำให้เทอร์โบชาร์จเจอร์ของรถเสียหายนอกจากการใช้น้ำมันที่ด้อยคุณภาพแล้วยังมี 3 ประเด็นด้วยกัน
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 04-04-23
มีสาเหตุหลักสี่ประการที่ทำให้เทอร์โบชาร์จเจอร์เสียหาย: 1. คุณภาพน้ำมันไม่ดี;2. สสารเข้าสู่เทอร์โบชาร์จเจอร์3. เปลวไฟดับกะทันหันด้วยความเร็วสูง4. เร่งความเร็วอย่างรวดเร็วที่ความเร็วรอบเดินเบา...
อ่านเพิ่มเติม
มีรถเทอร์โบอยู่บนท้องถนนเป็นส่วนใหญ่ ทำไมรถรุ่นใหม่ถึงมี self-priming มากขึ้นเรื่อยๆ?
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 31-03-23
อย่างแรกเลย ถนนส่วนใหญ่เป็นรถเทอร์โบชาร์จเหรอ?ยอดขายรถยนต์เทอร์โบชาร์จในตลาดเพิ่มขึ้นทุกปี และหลายๆ คนก็เลือกซื้อรถรุ่นนี้สาเหตุหลักมาจากเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถปรับปรุงสมรรถนะของรถยนต์ได้ในหลายด้าน เช่น พลังงาน ความประหยัดเชื้อเพลิง...
อ่านเพิ่มเติม
เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จมีอายุการใช้งานนานแค่ไหน?ไม่ใช่ 100,000 กิโลเมตร แต่เลขเท่านี้!
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 21-03-23
บางคนบอกว่าอายุการใช้งานของเทอร์โบชาร์จเจอร์อยู่ที่ 100,000 กิโลเมตรเท่านั้นจริงหรือ?ในความเป็นจริง อายุการใช้งานของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จนั้นอยู่ที่มากกว่า 100,000 กิโลเมตรเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จในปัจจุบันได้กลายเป็นกระแสหลักในตลาด แต่ก็ยังมีรุ่นเก่าอยู่ ...
อ่านเพิ่มเติม
ในที่สุดก็เข้าใจว่าทำไมเครื่องยนต์เทอร์โบถึงเผาน้ำมันได้ง่าย!
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 08-03-23
เพื่อนที่ขับรถโดยเฉพาะวัยรุ่นอาจมีจุดอ่อนกับรถเทอร์โบเครื่องยนต์เทอร์โบที่มีปริมาตรกระบอกสูบน้อยและมีกำลังสูงไม่เพียงแต่ให้กำลังที่เพียงพอ แต่ยังควบคุมการปล่อยไอเสียได้ดีอีกด้วยภายใต้สมมติฐานของการไม่เปลี่ยนปริมาตรไอเสีย เทอร์โบชาร์จเจอร์ถูกใช้เพื่อ...
อ่านเพิ่มเติม
1
2
ถัดไป >
>>
หน้า 1 / 2
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur