ตลับหมึก JK55 55X8002-02-1 1118010FA160 JAC 4DA1

ขั้นตอนการติดตั้งเทอร์โบที่ถูกต้อง
เริ่มการติดตั้งเทอร์โบโดยถอดวัสดุปะเก็นเก่าออกจากท่อร่วมไอเสียและท่อพื้นผิวของหน้าแปลนต้องสะอาดและไม่มีความเสียหาย
ถอดปลั๊กอุดพลาสติกหรือโฟมออกจากเทอร์โบ
วางตำแหน่งเทอร์โบบนท่อร่วมหรือบล็อกเครื่องยนต์โดยใช้ปะเก็นหรือโอริงใหม่ที่ถูกต้อง จากนั้นต่อท่อไอเสียกลับเข้าไปใหม่
ขันน็อตและสลักเกลียวทั้งหมดให้แน่นด้วยแรงบิดที่ถูกต้อง
ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับท่อจ่ายน้ำมันและท่อระบาย ซึ่งต้องสะอาดหมดจดและไม่มีความเสียหาย เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันไหลได้อย่างไม่จำกัด
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีแผ่นรองท่อที่ยืดหยุ่นได้ยุบตัวภายใน และท่อจ่ายน้ำมันไม่ได้อยู่ใกล้แหล่งความร้อนมากเกินไป ซึ่งอาจทำให้ท่อจ่ายน้ำมันภายในเสียหายได้ซึ่งเป็นเรื่องปกติในรถยนต์บางรุ่นและตรวจจับได้ยากโดยไม่ต้องตัดท่อ!เราขอแนะนำให้ติดตั้งท่อทางเข้าน้ำมันใหม่เมื่อติดตั้งเทอร์โบใหม่
ติดตั้งท่อถ่ายน้ำมันเข้ากับเทอร์โบชาร์จเจอร์ จากนั้นเทน้ำมันเครื่องใหม่ลงในช่องจ่ายน้ำมันของเทอร์โบชาร์จเจอร์ และพอดีกับท่อจ่ายน้ำมันหมุนวงล้อคอมเพรสเซอร์ด้วยมือสองสามครั้ง – ควรหมุนอย่างอิสระโปรดทราบว่าเป็นเรื่องปกติที่จะรู้สึกถึงการเคลื่อนที่ขึ้นและลงของล้อติดตั้งท่อลมเข้าและออกเข้ากับตัวเรือนคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ และตรวจดูให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อแน่นหนาดี

แล้วเวลาในการจัดส่งล่ะ?
หากเรามีสต็อก เราสามารถส่งสินค้าให้คุณได้ภายใน 3 วันทำการ หากเราไม่มีสต็อกโดยทั่วไปต้องใช้เวลา 10 ถึง 40 วัน