ตลับหมึก HX40 4046100 4039140 Cummins QSL
ตลับหมึก HX40 4046100 4039140 Cummins QSL
วัสดุ
ล้อเทอร์ไบน์: K418
ล้อคอมเพรสเซอร์: C355
ตลับลูกปืน: HT250 GARY IRON
| ส่วนจำนวน | 4031321 |
| หมายเลขก่อนหน้า | 4031321H, 4032234, 4027948, 4043363 |
| รุ่นเทอร์โบ | HX40, HX40W |
| ล้อกังหัน | 3596226 (4050572) (Ind. 64. mm, Exd. 76. mm, Trm 10.16, 10 ใบมีด) |
| คอมพ์ล้อ | 4035879 (3599016, 4035879, 4043377)(Ind. 59.99 mm, Exd. 86.05 mm, Trm 5.86, 7+7 blades, Superback)(1154351400) |
แอพพลิเคชั่น
Cummins Komatsu Industrial, Freightliner, ISC Automotive, ISC Truck, Bluebird Bus, รถตักด้านหน้าอุตสาหกรรม
โฮลเซ็ต HX40 เทอร์โบ:
2837715, 4038536, 4038537, 4044769, 4046107
เทอร์โบ Holset HX40W:
2839811, 2842809, 2842810, 4035430, 4035438, 4035439, 4036378, 4036809, 4036810, 4037050, 4037511, 4037512, 4037513, 4037 766, 4037767, 4038117, 4038989, 4039140, 4039906, 4039907, 4039908, 4039909, 4039910, 4039916, 4039917, 4040063, 4040256, 4041760, 4041761, 4041764, 4041948, 4042341, 4044082, 4044087, 4045820, 4046058, 4046098, 4046100, 4046 101, 4046105, 4046106, 4046108, 4048703, 4048704
ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
ฉันมีน้ำมันรั่วจากท่อและข้อต่อบนเทอร์โบของฉันถึงกำหนดใช้บริการหรือไม่?
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่งของ 'ความล้มเหลว' ของเทอร์โบคือการรั่วไหลของน้ำมันจากการทำงานของเทอร์โบและ/หรือท่ออากาศระหว่างเทอร์โบชาร์จเจอร์และเครื่องยนต์
โปรดทราบว่าเครื่องยนต์ส่วนใหญ่จะระบายจากฝาครอบกระดกเข้าไปในท่ออากาศเข้า ซึ่งอยู่ระหว่างเครื่องฟอกอากาศและเทอร์โบ
โดยปกติแล้วการร้องเรียนนี้ไม่ได้เกิดจากเทอร์โบ แต่เกิดจากเครื่องกรองอากาศอุดตันหรือการหายใจหนักจากห้องข้อเหวี่ยงถอดสายไอดีเข้าเทอร์โบหากมีน้ำมันอยู่ในท่อ แสดงว่าน้ำมันมาจากช่องระบายอากาศ
หากเกิดการรั่วไหลแบบนี้และเครื่องยนต์ติดตั้งเครื่องทำความเย็นแบบประจุอากาศ น้ำมันจะปิดกั้นด้านอากาศของเครื่องทำความเย็นและทำให้เกิดปัญหาขึ้นต้องถอดและทำความสะอาดหลังจากแก้ไขสาเหตุของการปนเปื้อนของน้ำมันหล่อลื่นแล้ว
นโยบายตัวอย่างของคุณคืออะไร?
เราสามารถจัดหาตัวอย่างได้หากมีชิ้นส่วนพร้อมในสต็อก แต่ลูกค้าต้องจ่ายค่าตัวอย่างและค่าจัดส่ง
