เทอร์โบชาร์จเจอร์ TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7
เทอร์โบชาร์จเจอร์ TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7
• รับประกันความพอดีสำหรับการติดตั้งง่าย
• เทอร์โบทดแทนใหม่เอี่ยม 100% คุณภาพระดับพรีเมียม ISO/TS 16949 - ผ่านการทดสอบว่าตรงหรือเกินกว่าข้อกำหนดเฉพาะของ OEM
• ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสูง ความทนทานที่เหนือกว่า ข้อบกพร่องต่ำ
• สั่งซื้อตัวอย่าง: 1-3 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน
• การสั่งซื้อสินค้า:3-7 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน
• คำสั่งซื้อ OEM: 15-30 วันหลังจากได้รับการชำระเงินดาวน์
ในรายการรวมด้วย:
• 1 X ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์
• 1 X ใบรับรองการทดสอบการทรงตัว
ส่วนจำนวน | 49373-07012 |
เปลี่ยนเบอร์ได้ | 4937307012 |
หมายเลข OEM | 18900-5AF-H010-M3, 189005AFH010M3 |
รุ่นเทอร์โบ | TD025L4b, TD025L4b-03*11HF1T-5.1 |
ผู้ผลิต | มิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ - MHI |
ปี | 2559- |
เครื่องยนต์ | AP2T, L15B7 |
การกระจัด | 1.5 ลิตร |
เชื้อเพลิง | แก๊ส |
พลัง | 130 กิโลวัตต์/174 แรงม้า |
ตัวกระตุ้น | 49373-19101 |
ที่อยู่อาศัยแบริ่ง | 49373-20500 |
ฌา | 49373-09511 |
ที่อยู่อาศัยคอมเพรสเซอร์ | 49331-55501 |
ที่อยู่อาศัยกังหัน | 49373-16690/49373-16610 |
บันทึก | สูญเปล่า |
แอพพลิเคชั่น
2016- Honda Civic, CR-V พร้อมเครื่องยนต์ L15B7
ฮอนด้า 2LX, 2SV, 2TW พร้อมเครื่องยนต์ AP2T
ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
ตอนนี้คุณควรพร้อมที่จะประกอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ของคุณแล้ววางตัวเรือนเทอร์ไบน์ไว้ในรองโดยยึดขาเทอร์ไบน์เหมือนที่คุณทำก่อนถอดชิ้นส่วนนี่จะเป็นการพักสำหรับการสร้างถัดไป ติดตั้งวงแหวนล็อคภายในที่จำกัดการเคลื่อนไหวภายในของตลับลูกปืนวางตลับลูกปืนในรูและติดตั้งแหวนล็อคแต่ละอันเพื่อให้เข้าที่จดบันทึกพิเศษเพื่อติดตั้งปลอกควบคุมน้ำมันใหม่ หากเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบในรุ่นเทอร์โบของคุณโดยทั่วไปแล้วปลอกควบคุมน้ำมันจะอยู่ที่ด้านนอกของตลับลูกปืนเทอร์ไบน์หน้าที่ของมันคือการจำกัดปริมาณการไหลของน้ำมันจากตลับลูกปืนที่จะไหลออกไปด้านนอกใกล้กับวงแหวนซีลเทอร์ไบน์ปลอกควบคุมน้ำมันจะบังคับให้น้ำมันส่วนใหญ่ระบายออกไปยังช่องระบายน้ำตรงกลางและออกจากบริเวณที่มีโอกาสรั่วใกล้กับปลายเทอร์ไบน์ห้ามใช้น้ำมันหล่อลื่นชิ้นส่วนภายในสิ่งนี้จะส่งผลต่อความสามารถของคุณในการวัดระดับการกลั่นน้ำมันที่สำคัญของการประกอบขั้นสุดท้าย