เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จมีอายุการใช้งานนานเท่าไร?ไม่ใช่ 100,000 กิโลเมตร แต่ตัวเลขนี้!

บางคนบอกว่าอายุการใช้งานของเทอร์โบชาร์จเจอร์มีเพียง 100,000 กิโลเมตร จริงหรือ?ในความเป็นจริงอายุการใช้งานของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จนั้นยาวนานกว่า 100,000 กิโลเมตร

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จในปัจจุบันกลายเป็นกระแสหลักในตลาด แต่ก็ยังมีผู้ขับขี่รุ่นเก่าที่มีแนวคิดว่าเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จไม่สามารถหาซื้อได้และแตกหักง่าย และเชื่อว่าเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จมีอายุการใช้งานเพียง 100,000 กิโลเมตรเท่านั้นลองคิดดูว่าถ้าอายุการใช้งานจริงแค่ 100,000 กิโลเมตร บริษัทรถยนต์อย่าง Volkswagen ยอดขายรุ่นเทอร์โบชาร์จก็หลายล้านต่อปีหากอายุใช้งานสั้นมากจริงๆ พวกเขาคงถูกน้ำลายกลบไปแล้วอายุการใช้งานของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จนั้นไม่ดีเท่ากับเครื่องยนต์แบบ self-priming แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะมีอายุการใช้งานเพียง 100,000 กิโลเมตรเท่านั้นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จปัจจุบันสามารถมีอายุการใช้งานได้เท่ากับรถยนต์ถ้ารถของคุณถูกปลดระวาง เครื่องยนต์อาจไม่เสียหาย

มีคำกล่าวบนอินเทอร์เน็ตว่าอายุเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 250,000 กิโลเมตร เนื่องจากเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จของ Citroen เคยระบุไว้อย่างชัดเจนว่าอายุการออกแบบอยู่ที่ 240,000 กิโลเมตร แต่สิ่งที่เรียกว่า "อายุการออกแบบ" ของ Citroen หมายถึงเครื่องยนต์ เวลาสำหรับสมรรถนะ และส่วนประกอบเพื่อเร่งอายุ กล่าวคือ หลังจากผ่านไป 240,000 กิโลเมตร ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จจะประสบกับประสิทธิภาพการทำงานที่ลดลงอย่างมาก แต่ไม่ได้หมายความว่าเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จจะลดลงทันทีหลังจากถึง 240,000 กิโลเมตรเพียงแต่ว่าเครื่องยนต์นี้อาจประสบกับประสิทธิภาพการทำงานที่ลดลงในระดับหนึ่ง เช่น การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น กำลังที่ลดลง เสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้น และอื่นๆ

สาเหตุที่เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จรุ่นก่อนมีอายุการใช้งานสั้นเนื่องจากเทคโนโลยียังไม่สมบูรณ์ และอุณหภูมิในการทำงานของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสูง และกระบวนการผลิตวัสดุของเครื่องยนต์ไม่ได้มาตรฐาน ส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายบ่อยครั้งหลังจากนั้น หมดประกันแล้วแต่เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จในปัจจุบันไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป

1. ในอดีต เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาดใหญ่ทั้งหมด ซึ่งโดยปกติจะใช้เวลามากกว่า 1,800 รอบต่อนาทีในการเริ่มแรงดัน แต่ปัจจุบันเป็นกังหันแรงเฉื่อยขนาดเล็กทั้งหมด ซึ่งสามารถเริ่มแรงดันได้ต่ำสุดที่ 1,200 รอบต่อนาทีอายุการใช้งานของเทอร์โบชาร์จเจอร์แรงเฉื่อยขนาดเล็กนี้ยังยาวนานกว่าอีกด้วย

2. ในอดีต เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จถูกระบายความร้อนด้วยปั๊มน้ำเชิงกล แต่ตอนนี้มันถูกระบายความร้อนด้วยปั๊มน้ำอิเล็กทรอนิกส์หลังจากหยุดทำงาน มันจะทำงานต่อไปอีกระยะหนึ่งเพื่อทำให้เทอร์โบชาร์จเจอร์เย็นลง ซึ่งสามารถยืดอายุของเทอร์โบชาร์จเจอร์ได้

3. เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จในปัจจุบันติดตั้งวาล์วระบายแรงดันแบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งสามารถลดผลกระทบของการไหลของอากาศบนซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ และเพิ่มอายุการใช้งานของซูเปอร์ชาร์จเจอร์

เป็นเพราะเหตุผลข้างต้นที่ทำให้อายุการใช้งานของเทอร์โบชาร์จเจอร์เพิ่มขึ้นอย่างมาก และเราต้องรู้ว่าโดยทั่วไปแล้วเป็นเรื่องยากสำหรับรถครอบครัวในประเทศที่จะถึงอายุการออกแบบของรถยนต์รถรุ่นเก่านั้นน่าสมเพช ดังนั้นแม้ว่ารถจะถูกทิ้ง เทอร์โบชาร์จเจอร์ของคุณอาจไม่ถึงอายุการออกแบบ ดังนั้นอย่ากังวลมากเกินไปเกี่ยวกับอายุการใช้งานของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ